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男人心中永远的图腾
来源: | 作者:雪佛兰 | 发布时间: 2019-04-12 | 103 次浏览 | 分享到:

1969款的初代科迈罗可能是迄今为止最经典的科迈罗车型,凭借独特的设计和性能标志,半个世纪以来它一直是科迈罗车迷们的最爱。我们找到了5部高性能的1969款科迈罗,带你回顾初代科迈罗这50年的历史。

出自哈勒尔改装店的科迈罗▲▲▲

这是第一款生产的科迈罗ZL1。买回来后车主立即把它送达了哈勒尔的改装店里来了一次重度改装。由赫伯·福克斯驾驶着他在各类比赛中所向披靡,由此它奠定了科迈罗ZL1的基础。



斯图克的街头机器▲▲▲


1969款科迈罗堪称街头汽车运动的鼻祖,斯图克的科迈罗曾经登上了《Hot Rod》杂志,这是一部不朽之作,它代表着至今都还根深蒂固的流行文化。它有着正确的改装形式,至今所有部件都像新的一样,而且斯图克仍然拥有着它。


戈特利布夫妇的大红科迈罗▲▲▲

80年代中期,当所有人都开着科迈罗练习跑赛道的时候,戈特利布夫妇打造了一款独一无二的科迈罗公路赛车。它最初是为了墨西哥La Carrera经典拉力赛准备的,30多年后的今天,它还是这个星球上最知名的科迈罗赛车之一。


里克·戴尔的69款科迈罗▲▲▲


里克·戴尔是科迈罗车迷中引领潮流的人物,他驾驶着科迈罗在1992年的一次Hot Rod街头竞赛中打响了自己的名声,现在这项竞赛最终变成了大名鼎鼎的Drag Week比赛,里克·戴尔和他的科迈罗也成为了无人不知无人不晓的角色。

马克·斯蒂诺的科迈罗▲▲▲

这部颇具影响力的科迈罗可以追溯到上世纪90年代初,它推动了当今的职业房车巡回赛。这部车使用了当时最新的悬架技术以及LS9涡轮增压引擎,以完全崭新的面貌出现在了世人面前。





为什么必须是TA?



科迈罗狂热爱好者们对于1969款科迈罗的热情是令人惊叹的。收藏家蒂姆·谢尔手里就有19部69款科迈罗,其中还包含9部科迈罗原厂COPO,1部ZL1,甚至还有1部印地500大赛69款科迈罗的引导车。这些车即便已经面世50年,人气却依旧经久不衰。


相比起之前的车型,1969款科迈罗可以用改头换面来形容。在退休的通用汽车前首席设计师埃德·威尔本眼里,69款科迈罗是独一无二的。“它对我来说是最具有辨识性的科迈罗,”埃德说,“它的双平面格栅和腰线直接地展现了出来,这是原创且独特的,没有其他任何车型的影子,而且这么多年来仍然很新颖。” 

要知道,后来的第五代科迈罗在某种程度上来说都是以第一代的69款科迈罗作为灵感来源和设计参考,由此可见69款科迈罗的设计是多么的成功。



1969款科迈罗还展现了它的双重特性——动力表现外形设计一样优秀。在1969年,科迈罗提供了多达14种发动机以供选择(其中还包括了两款COPO 427s特别版)。在底盘方面,69款科迈罗的设计刚刚好,不会太大也不会太小,正确的轴距尺寸搭配合适的车身三围。69款科迈罗至今还不过时,这是不容忽视的部分原因。



在过去的50年里,我们可以在街道上看到这些1969款科迈罗,它们已经成为了行走的复古潮流icon。经典不灭,梦想不息。科迈罗不仅仅只是一辆车,还是一个永不褪色的梦。